Meillä on ollut retkeilyauto nyt puoli vuotta. Se on ollut tämän vuoden paras hankinta ihan jo pelkästään korona-aika huomioiden, mutta myös muuten. Emme olisi nähneet ja kokeneet puoliakaan tehdyistä reissuista ja kohteista ilman tätä vaivatonta matkustustapaa. Tässä matkailumuodossa korostuukin sen helppous. Tässä kokemuksia retkeilyautosta ja tarkemmin Weinsbergin retkeilyautosta viimeisen puolen vuoden aikana. Ostimme Weinsberg Carbus 600ME auton viime huhtikuussa. Ensimmäisen kuukauden jälkeisiä kokemuksia pääset lukemaan tästä linkistä. Alunperin olimme katsoneet MQ -mallia, jossa jääkaappi on ylempänä ja peti poikittain. Sitä mallia ei ollut kuitenkaan juuri silloin saatavissa, joten päätimme ostaa silloin tarjolla olleen ME -mallin. Olemme olleet tyytyväisiä siihen, että vuode on pitkittäissuunnassa, eikä tarvi nukkua jalat koukussa ellei niin halua.
Kesällä merimaisemissa
Olemme tehneet lukuisia viikonloppureissuja enimmäkseen lähialueille, mutta välillä myös hieman kauemmaksikin. Pieni maisemanvaihdos luonnossa liikkumisen lisäksi virkistää ja tuo energiaa. Olisimme voineet tehdä enemmänkin pidennettyjä viikonloppureissuja, mikäli olisi tarjolla etätyötiloja kohtuullista päivähintaa vastaan. Autossa kun ei voi kaksi yhtä aikaa olla omissa palaverissa, vaan toinen voisi olla autossa ja toiselle pitäisi olla oma työskentelytila. Siitäpä bisnesideaa jollekin yrittäjälle!
Kesällä vietimme koko kuukauden autossa reissaillen kotimaassa sekä Pohjois-Norjassa. Missään vaiheessa ei tuntunut liian ahtaalta vaan hyvin mahtui kaksi aikuista ja yksi koira autossa matkustamaan ja olemaan. Reissua olisi voinut jatkaa pidempäänkin!
Kapeat tiet Lofooteilla
Keittiön maisemat
Olemme yöpyneet sekä leirintäalueilla että matka- ja ns. puskaparkeissa. Kertaalleen jopa abc:n matkaparkissa on vierähtänyt yksi yö. Yleisesti ottaen puskaparkeissa ja leirintäalueilla on ollut todella rauhallista nukkua. Sen sijaan yleisissä matkaparkeissa on saattanut olla vähän levottomampaa, etenkin viikonloppuisin. Yöpymispaikkoja on bongailtu puskaparkkikartasta tai park4night- sovelluksesta. Tägäsin muuten kaikki meidän hyväksi todetut yöpymispaikat Pohjois-Norjan ja Lofoottien reissulta tähän karttaa
Leirintäalueella Lofooteilla
Joskus on ollut myös tällainen maisema ”takapihalla” 🙂
Joskus kaupungissakin
Rauhallinen Forum Marinumin matkaparkki Turussa
Wc:ssä on myös suihku jota varten viritellään suihkuverho suojaksi. Hyvin on sekin toiminut ja saa hyvin hiuksetkin pestyä, mikäli muuta suihkumahdollisuutta ei ole.
Weinsbergin mallissa on todella kätevää se, että parkissa ollessa sängyn alta tavaratilan välilevyn saa otettua pois. Olen hehkuttanut sitä useampaan kertaa. Pelkkä kuorsaus kuuluu, kun meidän koira vetää siellä sikeitä omassa pedissä.
Maggie, ilme kertoo kaiken
Välillä olen miettinyt, että olispa kätevää, jos jääkaappi ei olisi aivan lattian tasossa. Voit arvata miltä näyttää, kun Maggien pää saattaa joskus olla kokonaan siellä jääkaapissa 😀
Ostimme autolle oman prepaid sim-kortin, jotta voimme ”keskustella” sen kanssa, kun olemme poissa. Sille voi lähettää tekstarin ja kysyä mm. mikä on auton lämpötila. Vastausviestisssä tulee kysymykseen vastaus. Se on niin kohtelias, että ilmoittaa myös tekstarilla pahoitellen, jos vaikka kaasu loppuu tai tulee jokin muu error. Myös kännykästä voi säätää lämpötiloja, niin välttämättä ei tarvitse edes sängystä nousta ylös.
Yksi Lofoottien puskaparkeista
Kaikki tekninen puoli on pelannut tähän saakka moitteettomasti. Nyt kun on ollut kylmemmät ilmat ja silloin kun auto ollut poissa käytössä, olemme tyhjentäneet kaikki vedet pois putkia myöten. Kilometrejä on tullut noin 15000. Dieselin lisäksi muutaman kerran on pitänyt lisätä Ad-Blueta ja öljyä. Mitään huoltotoimenpiteitä ei ole vielä vaadittu. Auton pesua varten on etsitty itsepalvelupesut, joissa korkeus on riittävä.
Pesussa
Sisätilan kosteusprosenttia ollaan välillä seurattu ja lämpöäkin välillä pidetty, silloin kun auto on ollut kotona käyttämättömänä. Talvisäilytys hieman mietityttää, mutta meillä on ajatuksena käyttää myös talvella. Nyt onkin sitten seuraavaksi hankintalistalla talvirenkaat. Auto on eristetty ja sen puolesta sen pitäisi olla myös talvilämmin. Nähtäväksi jää, miten hyvin lämpö pysyy ja kuinka nopeasti kaasupullo tyhjenee.
Välillä olen katsonut jotain Adrian mallia, joka on todella valoisa ison kattoikkunan ansiosta. Toisaalta taas, jos olisi isompi kattoikkuna, pitäisi luopua tilavasta ylähyllystä.
Weinsbergin retkeilyauto on hyvä, jos riittää, että autossa on perusjutut ja kaikki toimii. Jos haluaa enemmän tilaa jne, niin sitten kannattaa hankkia tai vuokrata jokin muu malli.
Aamukahvit
Heräsikö ajatuksia tai kysyttävää? Jätä kommentia!
Tuohan kuulostaa todella kätevältä. Hankitteko sen nimenomaan korona-aikaa silmällä pitäen vai olitteko miettineet sitä jo aikaisemmin? Ja voiko kysyä, minkä hintainen auto oli? Joskus olen tuollaista miettinyt, mutta en ole vieläkään varma olisiko se meidän kohdalla hyvä valinta. Ehkäpä sitä voisi ensin vuokrata ja kokeilla sitä kautta.
Olimme miettineet pitkään retkeilyauton hankkimista. Idea ei kuitenkaan aiemmin edennyt toteutukseen saakka, mutta korona vauhditti päätöstä. Kannattaa vuokrata ja kokeilla, ennen kuin hankkii omaa, varsinkin jos vähänkin arveluttaa. Uusien hinnat pyörii alkaen jossain 50000 tienoilla. Jotkut myös rakentaa itse tavallisista pakuista retkeilyautoja.
Hei, mielenkiintoinen auto. Minkalaisia kulutuslukemia on tullut polttoaineen, kaasun yms. suhteen kesällä/talvella? Mahtuuko iso kaasupullo/pullot kyytiin? Joko olette ehtineet talvella yöpyä? Tuliko tuo millä lämmittimellä? Söhkövastuksella lämmitin? Lattiassa sähkölämmitys varmaan myös? Mielenkiinnolla käytännön kokemuksia kuulisi juurikin kyseisestä mallista talvikäytössä. Laskettelukeskuksissahan saa auton usein sähkönpäähän talvella… Kiitos jo etukäteen postauksesta. =)
Moi Teemu! Kiitos viestistä!
Talvi tuli ja mukavat pakkaset. Olemme yöpyneet 20 asteen pakkasessa ja sisällä lämpö pysyi erittäin hyvin. Käytimme mix 2 -lämpöasetusta, eli osa sähköstä ja osa kaasusta. Tällä asetuksella kaasupullo kesti 5 päivää ja yötä, eli koko ajan lämmitys päällä. Pakkanen tosin laantui tämän 5 päivän aikana pysyen kuitenkin koko ajan pakkasella. Sähköpiuhan päässä toimii myös lattialämmitys. Auton truma-lämmitin on 4 kw (isompiakin on saatavilla). Autoon mahtuu kaksi 11kg kierreventtiilistä kaasupulloa. Vesijärjestelmä toimii pienemmissä pakkasissa.
Keskikulutus on ollut noin 8l/100km luokkaa.
Koska samanmerkkinen retkiauto (Weinsberg 600 MQ, 4 kW Truma-lämmittimellä kuten teilläkin) saapuu meille näiltä näkymin maaliskuussa, niin kiinnostaisi tietää, onko se peräti niin hyvin tiivistetty, että pärjäsittekö pakkasella (-1…-20) ilman termopeitettä takaovien tai tuulilasin eristeenä?
– Kiitos vastauksesta jo etukäteen, muitakin vinkkejä varustelun ym. suhteen otan mielelläni vastaan, sillä toistaiseksi kokemusta löytyy vuokraretkiauton kesäkäytöstä.
Moi Saija! Kiitos viestistä!
Meillä ei ole termopeitteitä ja ainakin sähkö + kaasu -asetuksella lämpö pysyi hyvin sisällä ja lattiat lämpimänä lattialämmityksen ansiosta. Kovemmilla ja pidempikestoisilla pakkasilla termopeitteet ovat varmasti hyvä lisä. Vielä ei olla tarvittu, niin ei ole kokemusta niistä.
Hei,
taas kyselisin kokeneemmalta vinkkejä – oman Weinsbergin saimme 10 pv sitten ;-D
Blogissa mainitsit auton pesua varten etsineesi korkeudeltaan riittäviä itsepalvelupesuja. Mitä itsepalvelupesufirmoja pääkaupunkiseudulta (tai muualtakin) onnistuit löytämään?
t. Saija
Moikka! Onnea uudesta retkeilyautosta! Ainakin Espoon Hannuksenpellon Motonetin itsepalvelupesulassa on riittävä korkeus. Kerran on testattu myös Ruoholahden pesupaikka. Suomenojan Shellillä taitaa myös olla riittävän korkea itsepalvelupesula. Muistelisin, että joskus oltiin menossa sinne, mutta kun jonoa riitti, niin kurvattiin Motonetiin.
Hei, itsekin hieman retkeilyautoa. 600 vai 640 pitkä..kumman nyt valitsisitte? Toisaalta välillä pohdin, että ihan tietoisesti lähdetään reissuun..onko tilaa aina oltava niinkuin kotonaan?
Hei
Millaiset käyttökustannukset teillä on nyt pidemmältä ajalta? verot+vakuutukset. Oliko Weinsberg 600 nopeudeltaan 120 km/h malli? Olen katsellut 540 mallia itse. Weinsbergin etu moneen nähden on tuo lattialämmityksen saanti mielstäni
Miten talvella pakkasesta käynnistys, vaatisiko mielestänne moottorille oman polttoainelämmittimen vai miten se on toteutettu. Transiiteissa on ollut webasto ja customissa eberi valmiina mitä on ollut.
Moikka Juhana, kiitos viestistä! Verot ja vakuutukset ovat niitä pakollisia menoja ja kaikessa muussa voi yrittää säästää. Käyttökustannuksiin en ota sen enempää kantaa kuin että aina jos auto on seisonnassa pidempään, niin kannattaa tietysti ottaa se pois liikennekäytöstä.
Meidän Weinsberg oli 120km/h. Talvella on hyvä olla ainakin iso lämpöpeite, joka ylettyy tuulilasista aina konepellin päälle ja alas saakka. Tuohon moottorin lämmityspuoleen en osaa ottaa kantaa.
Meidän auto on tällä hetkellä vaihtunut van-luokan matkailuautoon 😀
Toimiiko teillä jääkaappi kaasulla vai sähköllä?
Moikka Tarja, kiitos viestistä.
Retkeilyauton jääkaappi ja samoin nykyisen auton jääkaappi toimii pelkästään akulla. Hyvin on pelittänyt. 👍